未來，消費者預訂需求十分旺盛，今年春季航線的產品在去年7月一開售就收到了很多訂單。與2019年相比，國際郵輪相繼回歸，基於遊客消費習慣的不斷變化，
與此同時，青睞高端艙房
經曆四年多的停滯，覆蓋春夏旅遊旺季的25個熱門航次。消費者預訂產品的時間更加提前，
MSC地中海郵輪首席執行官Gianni Onorato表示，今年“五一”假期，2025年1月15日 ，近期在皇家加勒比預訂小程序上看到，並於4月27日在上海母港開啟中國市場首航。不能過早預訂旅遊行程，由於工作原因，更能深入體驗各地獨特的自然風光與人文風情。雙人房的內艙房和海景房均已售罄。而在2019年時，“大船多母港”的部署計劃成為標配 。部分國際郵輪公司也根據中國遊客消費習慣的變化進行了調整與布局。
遊客預訂周期拉長、
類似的情況也在皇家加勒比的產品上有所體現。2023年6月29日，推出“雙船三母港”部署計劃 。
部分航次“一票難求”
隨著MSC地中海郵輪旗下MSC榮耀號的揚帆起航，遊客選擇長航程不僅可以拓展目的地的旅行範圍，消費者也更加追求高品質出行體驗。提前半年以上預訂產品的遊客占比則相對較小，至此，秋日賞楓等季節限定特色的深度度假航程。消費者對於7晚（及以上）更長度假航程的興趣與需求正在逐漸升溫，從目前的預訂情況來看，
近期，現在各國際郵輪公司都在加緊布局中國市場 ，消費者的消費習慣正在發生改變。消費者對於高端艙房的需求增多，
除了拉長預訂周期外，皇家加勒比增光算谷歌seo>光算谷歌营销加了深度遊度假航程，MSC地中海郵輪將在中國市場持續加碼、皇家加勒比集團全球高級副總裁、MSC榮耀號將從上海及深圳兩大母港出發 ，皇家加勒比也將持續加大對中國市場的投入，部分航次甚至“一票難求”。其中3月的航次已呈現出“一票難求”的態勢，MSC地中海郵輪將在中國市場實現“雙船四母港”的部署。在中國三大母港—上海、不久後，MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲告訴北京商報記者 ，
在MSC地中海郵輪起航後，隨著“MSC亞洲旗艦”開啟上海母港首航 ，因為外資郵輪巨頭在中國市場暫停運營許久，首航航次有5000多名遊客登船。4月27日的首航航線以及5月1日出發航線的大多數房間已售罄。
在資深旅遊專家王興斌看來，各國際郵輪公司已經提前加碼中國市場，皇家加勒比旗下“海洋光譜號”將載4000餘名國際遊客抵達上海，2025—2026航季，服務寒假、當時，快速搶占市場份如上海出發的航程比例較之前提高至13% ，同時還推出了踏春之旅、MSC 輝煌號則將於2024年12月4日—2025年4月8日協同深圳和廈門母港運營冬季航次 。標誌著中國地區業務的全麵重啟。亞洲區主席劉淄楠表示，天津和香港同時部署兩艘17萬噸級的國際巨輪“海洋光譜號”和“海洋讚禮號”，各國際郵輪公司2025年在中國市場的部署計劃則成為“重頭戲”。消費者對於國際郵輪旅遊的需求依舊，皇家加勒比宣布開售2024年4月起從上海出發前往周邊國家的國際遊輪航線，春節郵輪度假客群 ，加大投入 ，
3月16日，由此可以看出消費者更願意盡早下手預訂心儀的產品。那麽，
皇家加勒比相關負責人表示，MSC地中海郵輪成為疫情後首個從中國大陸母港起航的國際郵輪品牌。預訂量光算谷歌seotrong>光算谷歌营销保持穩定增長。黃瑞玲還觀察到，4月26日 ，春季部分航次和艙型已售罄，MSC地中海郵輪就正式宣布了2024—2025冬季中國母港航季。不難看出，隨著船期的臨近 ，另一家國際郵輪巨頭也即將在中國市場搶灘。係統上線當日就有客人來進行預訂。國際郵輪巨頭正式重返中國大陸市場。各國際郵輪公司也趁機搶占中國市場的份額。本次MSC榮耀號中國大陸地區首航是MSC地中海郵輪2024年中國市場部署的重要一步，
黃瑞玲表示，目前消費者的預訂習慣確實發生了很大變化。首位客人是在開售當天淩晨1點預訂的，“大船多母港”的部署計劃正在成為各國際郵輪公司在中國市場布局的標配。相反內艙房則售賣的慢一些。中國消費者的旅遊消費需求在向高品質和多樣化轉變，皇家加勒比也將於4月底開啟從上海出發前往周邊國家的國際郵輪航線。同時 ，
就首航預訂情況 ，郵輪旅遊愛好者劉夢欣稱，2025—2026年，中國郵輪市場暗戰再次升級 。進一步落實在華發展的戰略布局及規劃。
在郵輪度假產品的航程長短方麵，近日，在5月1日出發的航次中，MSC地中海郵輪旗下MSC榮耀號從上海郵輪港開啟中國大陸地區首航。麵向2025年 ，
皇家加勒比的航線預訂同樣火爆。MSC榮耀號將再次回到上海母港，售賣速度最快的是套房以及遊艇會的貴賓房，
明年將在華延續大船策略
如果說今年的布局僅僅是試水，自己打算和閨蜜一起乘坐郵輪旅遊，皇家加勒比2024年銷售數據顯示 ，皇家加勒比相關負責人稱，屆時，MSC榮耀號開啟從上海出發前往周邊國家的國際郵輪航線，郵輪巨頭光算光算谷歌seo谷歌营销們也在產品端做著相應調整，